پس از انتخاب کلید عضویت در انتهای صفحه جدیدی که باز خواهد شد، اطلاعات خود را تکمیل و عضویت خود را تایید نمایید
درباره وب سايت
مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
خبرنامه
براي اطلاع از آپيدت شدن وبلاگ در خبرنامه وبلاگ عضو شويد تا جديدترين مطالب به ايميل شما ارسال شود
بررسی امکان جایگزینی دینامیت با آنفو در حفاري تونل ها
چکیده چالزنی و انفجار بنا به دلایل مختلف پرکاربردترین روش حفر تونل در سطح جهان است، بنابراین طراحی بهینه الگوي انفجار و انتخاب نوع مادهمنفجره تا حد زیادي در اقتصادي بودن و ایمن بودن حفر تونل مؤثر هستند. در این مقاله، ضمن اصلاح الگوي انفجار تونل راه حضرت اباصالحالمهدي (عج) شهرستان اقلید، امکان جایگزینی دینامیت بهعنوان یک ماده منفجره گران و با انرژي ویژه بالا با آنفو بهعنوان یک ماده منفجرهارزان و با انرژي ویژه پایین مورد بررسی قرار گرفته است. اصلاح الگوي انفجار فعلی، طی دو انفجار آزمایشی انجام شد. سپس به منظور جایگزینیدینامیت با آنفو 10 مرحله انفجار آزمایشی طراحی و اجرا شد. در هر انفجار آزمایشی، بخشی از دینامیت با آنفو جایگزین شده و پس از انجامانفجار، با در نظر گرفتن میزان پیشروي و هزینه ماده منفجره به کار رفته در انفجار، هزینه ویژه انفجار محاسبه شد. با معیار قرار دادن هزینه ویژه،نرخ پیشروي، بیش حفاري و داغ چال، نحوه خرجگذاري بهینه انتخاب شد. هزینه ویژه در الگوي انفجار پیشنهادي که در آن قسمتی از دینامیت،% با آنفو جایگزین شده است، 32 % کمتر از حالتی است که در آن بهطور کامل از دینامیت استفاده شده است. همچنین نرخ پیشروي بالاي 95بیش حفاري کمتر از 5% و داغ چال بیش از 20 % در الگوي پیشنهادي حاصل شد.
این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران می باشد.
عضو شوید
عضویت سریع
آمار
مطالب
آمار بازدید
